في 29 ديسمبر ، أقيم في ميناء تشينغداو حفل إطلاق مشروع إنشاء محطة الهدرجة في منطقة ميناء تشيانوان بميناء تشينغداو ، وهو أول مشروع تجريبي لشحن مركبات خلايا الوقود الهيدروجينية في الصين. هذا هو تنفيذ ميناء شاندونغ تشينغداو للفكر في الحضارة البيئية جينبينغ والأمين العام "لتسريع بناء ميناء بحري من الدرجة الأولى في العالم" روح التعليمات الهامة ، وتعزيز تدابير الميناء القوية لبناء الحضارة البيئية ، تميز ميناء شاندونغ تشينغداو في "حكمة بناء الموانئ الخضراء الدولية الرائدة" في خطوة أكثر صلابة ، ستعزز مستوى التنمية الخضراء للميناء ، وتوفر الخبرة والنموذج لتطوير الجودة العالية للموانئ الوطنية.

كمرفق أساسي ومحوري ، الميناء هو مركز تجميع الطرق السريعة والسكك الحديدية وخطوط الأنابيب والممر المائي وطرق النقل الأخرى. يعتبر دخول السيارة وخروجها مجالًا مهمًا لتقليل الكربون وتقليل الانبعاثات. سيقلل بناء محطة الهدرجة في منطقة ميناء تشيانوان بشكل كبير من استهلاك وقود المركبات وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، وهو أمر ذو أهمية أساسية لبناء ميناء "ذروة الكربون ومحايدة الكربون" ، والميزة الغنية لموارد طاقة الهيدروجين في تشينغداو ، بناء "جزيرة الهيدروجين الشرقية" وبناء مشروع تجريبي لـ "الهيدروجين لـ 10000 شخص".

في السنوات الأخيرة ، مع طرح مفهوم "الكربون المزدوج" الوطني ، تعمل موانئ شاندونغ على تسريع بناء الموانئ الخضراء ومنخفضة الكربون. في 5 يونيو 2021 ، أخذت موانئ شاندونغ زمام المبادرة في إطلاق "الخطة الخمسية الرابعة عشرة" للموانئ الخضراء ومنخفضة الكربون في الموانئ ومجال الملاحة في الصين ، بهدف "بناء شركة رائدة عالميا ذكية وخضراء" ميناء". نسعى جاهدين لتحقيق أربعة اختراقات في "استهلاك الطاقة منخفض الكربون ، والنقل الأخضر ، والاستخدام المكثف للموارد ، ووضع الإدارة الذكي". ميناء تشينغداو بمقاطعة شاندونغ ، وفقًا لمتطلبات النشر الخاصة بلجنة حزب مجموعة ميناء شاندونغ ، يلتزم بالقيادة "الخضراء" ، "الذكية" ، مع التركيز على أحدث ممارسات الإدارة الدولية والتكنولوجيا المتقدمة ، نسعى جاهدين لتكون رائدًا في بناء الخدمات اللوجستية الخضراء والذكية ونموذج التطوير الأخضر ومنخفض الكربون للموانئ والملاحة - في عام 2019 ، أكمل أول مرة للهيدروجين سيتم وضع شاحنات الطاقة رسميًا في عملية اختبار المشهد الحقيقي في محطة حاويات Qianwan في ميناء Qingdao ، وتصبح أول ميناء لشاحنات الطاقة الهيدروجينية للعمل والتطبيق في الصناعة في الصين ؛ في عام 2020 ، بالاعتماد على رصيف الميناء الآلي ، سيدرك ميناء تشينغداو تطبيق خلية وقود الهيدروجين على رافعة السكك الحديدية لأول مرة في العالم. إكمال أول مرة يتم فيها وضع شاحنات الطاقة الهيدروجينية رسميًا في عملية اختبار المشهد الحقيقي في محطة حاويات Qianwan في ميناء تشينغداو ، وتصبح أول ميناء لشاحنات طاقة الهيدروجين تعمل وتطبق في الصناعة في الصين ؛ في عام 2020 ، بالاعتماد على رصيف الميناء الآلي ، سيدرك ميناء تشينغداو تطبيق خلية وقود الهيدروجين على رافعة السكك الحديدية لأول مرة في العالم. إكمال أول مرة يتم فيها وضع شاحنات الطاقة الهيدروجينية رسميًا في عملية اختبار المشهد الحقيقي في محطة حاويات Qianwan في ميناء تشينغداو ، وتصبح أول ميناء لشاحنات طاقة الهيدروجين تعمل وتطبق في الصناعة في الصين ؛ في عام 2020 ، بالاعتماد على رصيف الميناء الآلي ، سيدرك ميناء تشينغداو تطبيق خلية وقود الهيدروجين على رافعة السكك الحديدية لأول مرة في العالم.

من المعلوم أن بناء محطة الهدرجة هي إحدى محطات الهدرجة في منطقة ميناء Qianwan ومنطقة ميناء Dongjiakou المخطط لها من قبل ميناء Qingdao في مقاطعة Shandong ، مع قدرة هدرجة يومية مصممة من 1000 كجم. ينقسم المشروع إلى مرحلتين. تغطي محطة هدرجة المرحلة الأولى مساحة تبلغ حوالي 4000 متر مربع ، بما في ذلك ضاغط واحد ، ومجموعة واحدة من مجموعة زجاجات تخزين الهيدروجين ، وآلة هدرجة واحدة ، ومجموعتين من عمود التفريغ ، ومجموعة واحدة من مبرد المياه ، ومنزل محطة واحد ، وسقيفة واحدة. من المخطط الانتهاء من بناء محطة الهدرجة للمرحلة الأولى بطاقة هدرجة يومية تبلغ 500 كجم في عام 2022.